| 日産 ルークス | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～260万円
ルークスの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～198万円
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| 5894台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ルークス | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 141.6万円～245.4万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 659 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン 日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。（2020.3） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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