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ミゼットIIとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとゴーストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   ロールスロイス  ゴースト
VS
24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
72 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 4速ミッション車・ロールバー・

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴースト・シリーズII 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2278万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ Coachline

    本体価格
    2080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1350万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1318.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 3月限定 SpecialOffer 認定中古車

    本体価格
    4160万円

関東
17
77.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミゼットIIとゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   ロールスロイス  ゴースト
46.9万円88.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
トラック ボディタイプ セダン
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
659 排気量(cc) 6750
31~33 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 4名、5名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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