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ワゴンRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
8343 中古車掲載台数 72
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 軽減ブレーキ ナビTV 点検記録簿付 アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ/ワンセグTV/オートライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ワンオーナー スマートキー フルセグ ナビ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ABS

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗りコンパクト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

関東
1869
62.3万円
関西
960
60.5万円
東海
937
68万円
北海道
393
75.5万円
九州
1409
64.6万円
東北
941
79.1万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
681
66.2万円
四国
369
59.4万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ワゴンRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円188.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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