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ワゴンRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
8350 中古車掲載台数 72
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X DSブレーキサポート 8'ナビBカメラOK保証

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ナビTV プッシュスタート タイヤ新品

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 特別仕様車/ETC/運転席シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD アルミ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD フロントスポイラー プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 車検2年整備付!スマートキー!

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

関東
1873
62.1万円
関西
961
60.5万円
東海
941
68万円
北海道
394
75.4万円
九州
1405
64.5万円
東北
942
79.1万円
北陸・甲信越
783
69.3万円
中国
682
66.1万円
四国
369
59.4万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ワゴンRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円188.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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