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レジアスとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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レジアスとワゴンRの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアス   スズキ  ワゴンR
VS
99万円158万円
レジアスの相場表を見る
中古車相場 2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
4 中古車掲載台数 7390
  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    99万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 ZL デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ フロントアームレスト 助手席シートアンダーボックス アンブレラホルダー 全方位カメラ コネクト

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 社外アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートライト・ナビ・プッシュボタンスター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth対応ナビ・TV・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・ETC・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth TV LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD FACDプレ-ヤ-装着車 フルタイム4WD(前輪駆動ベ-ス) フロア5MT

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC 全周囲カメラ フルセグTV レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD

    本体価格
    89.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1711
66.4万円
関西
861
58.4万円
東海
750
68万円
北海道
442
79.6万円
九州
1164
68.3万円
東北
825
75.7万円
北陸・甲信越
705
68.5万円
中国
593
69.3万円
四国
339
62万円

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レジアスとワゴンRのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   スズキ  ワゴンR
241.5万円390.5万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2693~2982 排気量(cc) 657~658
140~145 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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