| ダイハツ ミゼットII | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～211万円
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中古車相場 |
145万円～189.8万円
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| 80台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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