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ノアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ノア 2.0 G WナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z TSS 純正DA フルセグ Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 快適利便PKG トヨタチームメ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ 全周囲 快適Hi ステップ 後席TV

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 快適利便Hi 電動リア ETC

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 8人乗り 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
931
244.7万円
関西
510
231.4万円
東海
429
265.8万円
北海道
173
219.3万円
九州
422
252.1万円
東北
240
232.4万円
北陸・甲信越
185
257.7万円
中国
167
267.3万円
四国
105
261.3万円
地域別台数
関東
17
77.2万円
関西
10
58.4万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ノアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
267万円389万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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