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500eとラガーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   ダイハツ  ラガー
VS
369万円575.8万円
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中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2
  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー EV 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    435.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

    本体価格
    388万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカーアップ 保証継承 ナビ

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社元試乗車 新車保証継承 電気自動車

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    448万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    389万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

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    379万円

関東
14
438.1万円
関西
5
399万円
東海
6
429万円
北海道
1
388万円
九州
2
396.8万円
東北
3
408.7万円
北陸・甲信越
1
498万円
中国
2
464万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
339万円
四国
0
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500eとラガーのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   ダイハツ  ラガー
615万円630万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
--- 排気量(cc) 2765
155 最高出力(馬力) 79~115
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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