2台
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ダイハツ
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2点
2013/02/17投稿
3点
2013/02/10投稿
操縦性や乗り心地を改善
サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)
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