| ダイハツ ラガー | ジャガー Xタイプエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188.8万円～299万円
ラガーの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～98万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ラガー | ジャガー Xタイプエステート | |
|---|---|---|
| 169.5万円～250万円 | 新車時価格 | 423万円～545万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4040×1580×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
| 2765 | 排気量(cc) | 2096～2494 |
| 79～115 | 最高出力（馬力） | 159～198 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.9～8.6km/L |
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3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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