| ダイハツ ラガー | 三菱 エメロード | |
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| VS | ||
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299万円
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中古車相場 |
75万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ダイハツ ラガー | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| 169.5万円～250万円 | 新車時価格 | 179.8万円～317.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4040×1580×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
| 2765 | 排気量(cc) | 1829～1998 |
| 79～115 | 最高出力（馬力） | 110～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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