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シャリオグランディスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  シャリオグランディス   ダイハツ  ラガー
VS
55.5万円98万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード ツートンカラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    98万円

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  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 5速MT 4WD 背面T PS

    本体価格
    590万円

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三菱  シャリオグランディス   ダイハツ  ラガー
198.5万円358.8万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1775×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2350~2972 排気量(cc) 2765
165~215 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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