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ラガーとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   三菱  ギャランGTO
VS
188.8万円299万円
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中古車相場 318万円335万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD ラガー!ディ-ゼルターボ!SE!5速マニュアル!夏タイヤ!サンルーフ!バックカメラ ETC フォグライト ワイドフェンダー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

関東
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188.8万円
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229万円
北陸・甲信越
0
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中国
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319万円
四国
0
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地域別台数
関東
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326.5万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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ギャランGTOの中古車を探す

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ラガーとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ラガー   三菱  ギャランGTO
169.5万円250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2765 排気量(cc) ---
79~115 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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