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ラガーとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   プジョー  SUV 2008
VS
139万円299万円
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中古車相場 130万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
3 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ワイヤレス充電/ETC/USBポート/アンビエントライト/バックカメラ/パドルシフト/純正18インチAW

    本体価格
    201.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 純正デイスプレイオーデイオ 3D i‐Cockpit 360カメラ ETC Bluetooth接続 AndroidAuto MirrorLink ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/禁煙車/アルカンターラシート/Bluetooth/カープレイ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/17AW

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC アクティブクルーズコントロール アップルアンドロイド対応 フロントシートヒーター 電動シート 自動ハイビームフルLEDヘッドライト LEDデイライト 360度ビジョン

    本体価格
    392.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR ハーフレザー 前席シートヒーター 追従式クルーズコントロール AM/FM・Bluetooth・Applecarplay BSM アンビエントライト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー トラクションコントロール 純17インチAW

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承  バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当店管理車両 1オーナー 最終モデル 新車保証継承(全国正規ディーラー) CarPlay ETC セーフティ機能 ハーフレザー 認定中古車 取説 記録簿 最終エンジンユニット

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 GT オブセッション ブルー アダプティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター アルカンターラシート オートハイビーム

    本体価格
    377万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
275.1万円
関西
13
283.4万円
東海
32
268.1万円
北海道
2
188.5万円
九州
12
302.1万円
東北
4
259.2万円
北陸・甲信越
5
319.7万円
中国
3
192.5万円
四国
3
363.3万円

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ダイハツ  ラガー   プジョー  SUV 2008
169.5万円250万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2765 排気量(cc) 1199~1498
79~115 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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