| トヨタ ビスタ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～110万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
ラガーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ビスタ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 2765 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
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