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ロッキーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ ハーフレザーシート パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    269.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    187.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G /登録済未使用車/パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードP/OPカラー/スマアシ/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/LED/コーナーセンサー/17AW/CVT

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ・バックカメラ・ドライブレコ-ダー・運転席&助手席シートヒーター・オートエアコン・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    547.7万円

関東
284
188.2万円
関西
103
208.2万円
東海
142
196万円
北海道
30
195.1万円
九州
194
188.7万円
東北
80
204万円
北陸・甲信越
63
212.4万円
中国
99
201.2万円
四国
33
189.6万円
地域別台数
関東
14
602.5万円
関西
5
527万円
東海
8
644.8万円
北海道
2
738万円
九州
3
571.6万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
---

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ロッキーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
166.7万円246.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1028台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は40台掲載しています。
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