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ロッキーとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   AMG  SLSクラスロードスター
VS
38万円68万円
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中古車相場 1853.7万円3620万円
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4 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー 1.6 カンタベリー 4WD 電格ミラー/ワンオーナー車

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ロッキー パワステ 5速マニュアル リフトUP 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6SX 4WD エンケイ バハ 前期モデル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 マリンランナー 4WD 5MT レジントップ 1オ-ナ- Tベルト交換

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    1853.7万円

関東
1
49.9万円
関西
0
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東海
1
59.4万円
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北陸・甲信越
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四国
0
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地域別台数
関東
5
2521万円
関西
0
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東海
1
2220万円
北海道
0
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九州
1
1853.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロッキーとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   AMG  SLSクラスロードスター
135万円215万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3705×1635×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1589 排気量(cc) 6208
105 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚を重視した都会派4WD

コンパクトなクロカン4WD。ボディ後部はレジン製のハードトップとなっており、簡単に取り外せてオープンにできるなど、ライト感覚を重視したクルマだ。しかしラダーフレームにフロントはダブルウイッシュボーン、リアはリーフリジッドのサスペンション、パートタイム式4WDシステムを採用するなど、その本質は高い悪路走破性を備えた本格派の4WD。エンジンは1.6Lの直4でミッションは5MTのみ。べベルギア式センターデフを備えたフルタイム4WDモデルも用意されており、こちらは後輪アンチスピンブレーキを標準装備。ボディ後部に装着するソフトトップをオプションで用意。(1990.6)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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