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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
115.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 398
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R3年式 HEV パノラマモニター対応可

    本体価格
    222.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリー LEDヘッドライト レーンア

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ・パノラマモニター・Pスタート

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ディスプレイオーディオLEDライト

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    255.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R5年式 HEV 3.749km

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ9インチナビTVバックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 9インチナビ付 Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド車 パノラマモニター対応カメ

    本体価格
    215万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ バックカメラ パワーシート

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ 17AW 禁煙

    本体価格
    83万円

関東
236
196万円
関西
72
199.9万円
東海
110
201.3万円
北海道
24
198.2万円
九州
149
202.5万円
東北
47
210.7万円
北陸・甲信越
53
201万円
中国
140
207.5万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
154
217.5万円
関西
80
205万円
東海
54
205.1万円
北海道
10
224.3万円
九州
40
253.4万円
東北
13
167.1万円
北陸・甲信越
21
188.8万円
中国
17
226.6万円
四国
9
244.9万円

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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
166.7万円242.2万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1995
87~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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