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ロッキーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS5
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 39万円208万円
DS5の相場表を見る
1152 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ACC/全方位カメラ/ドラレコ/Cセンサー

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減装置付 全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 令和4年式 クルーズコントロール Bカメ

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アルミホイール キーフリーシステム スモ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV OP9型ナビBカメラTV黒半革LED衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ドラレコ前 全周囲カメラ LED

    本体価格
    205.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ|純正ナビ|ドラレコ|ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 ディスプレーオーディオ

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

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    67万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

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    208万円

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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

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  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

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  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

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    149万円

関東
293
182万円
関西
110
190.5万円
東海
149
189.2万円
北海道
54
192.1万円
九州
190
186.1万円
東北
97
193.7万円
北陸・甲信越
58
200.2万円
中国
144
196.8万円
四国
57
182.1万円
地域別台数
関東
9
77.6万円
関西
4
117.5万円
東海
7
56.6万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ロッキーとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS5
166.7万円246.1万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
996~1196 排気量(cc) 1598
82~98 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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