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ロッキーと348を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  348
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 950万円1380万円
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1134 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 届出済未使用車/1500W給電付き

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 社外ナビ 純正16インチアルミ PCSS

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマモニター 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証走行距離無制限 車検整備付 タイ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD モデリスタ純正9型Dオーディオ運転支援LED

    本体価格
    183.1万円

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    応談

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    応談

関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
149
190.1万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.6万円
東北
95
191.3万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
58
181万円
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ロッキーと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  348
166.7万円246.1万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
996~1196 排気量(cc) 3405
82~98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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