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ロッキーとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD MODELLISTAエアロ 純正ナビ パノラマM

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行距離無制限12ヶ月保証付き 車線逸脱

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ・スマアシ・純正9型ナビ・ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 修復歴無し

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ LED前灯

    本体価格
    153.5万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

関東
297
178.9万円
関西
117
190.7万円
東海
146
185万円
北海道
42
193.4万円
九州
181
180万円
東北
88
192.8万円
北陸・甲信越
69
200.5万円
中国
110
189.7万円
四国
59
179万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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ロッキーとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  スプリンターカリブ
166.7万円246.1万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
996~1196 排気量(cc) 1587~1762
82~98 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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