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ロッキーとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シボレー  トレイルブレイザー
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ロッキー L 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・ナビ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    250.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリー バックカメラ イモビライザー

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 次世代スマアシ・ハイブリッド車・純正9イ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマモニター付き

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチナビ BSM スマートアシスト+

    本体価格
    184.2万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 保証付き

    本体価格
    37.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート 社外HDDナビTV 20アルミ

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    95万円

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    本体価格
    88万円

関東
293
182.1万円
関西
108
190.1万円
東海
151
189.3万円
北海道
52
193.6万円
九州
189
186.2万円
東北
96
193.8万円
北陸・甲信越
59
200.2万円
中国
142
196.5万円
四国
58
182.4万円
地域別台数
関東
4
75万円
関西
1
65万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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ロッキーとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シボレー  トレイルブレイザー
166.7万円246.1万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
996~1196 排気量(cc) 4157~5327
82~98 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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