ミニ ミニ | ダイハツ ロッキー | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
115.9万円~278.8万円
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2655台 | 中古車掲載台数 | 897台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | ダイハツ ロッキー | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 166.7万円~242.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1620 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 996~1196 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 87~98 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11) |
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