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スクラムワゴンとミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ミニ  ミニ
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
209 中古車掲載台数 3317
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ キャンピング仕様 シンク ベッドキット 棚

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール レーンキープアシスト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 無修復歴車

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビTV ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムワゴン 4WD ワゴン アルミ 片側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV ETC 両側パワースライドドア オートステップ ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ハイルーフ HIDヘッドライト Bluetooth タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト ドラレコ 障害物センサー フルセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フルセグナビ・ETC・エアロ・ブレストホイール

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /ワンオーナー車/レーダーブレーキサポート/ATターボ/ハイルーフ/純正地デジ付ナビ/バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC付/両側スライドドア/スマートキー・プッシュスタート/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検2年 両側スライドドア 社外アルミホイール キーレスエントリー CDオーディオ ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ ONE ベースグレード キーレスエントリー E 

    本体価格
    32万円

関東
63
69.5万円
関西
36
79.9万円
東海
23
77.9万円
北海道
9
96.6万円
九州
28
80.3万円
東北
14
83万円
北陸・甲信越
11
116.9万円
中国
18
105.8万円
四国
7
85.1万円
地域別台数
関東
1163
194.1万円
関西
569
174万円
東海
564
192.1万円
北海道
47
117.8万円
九州
344
203.2万円
東北
108
148.6万円
北陸・甲信越
161
176.9万円
中国
211
214万円
四国
150
161.6万円

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スクラムワゴンとミニのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ミニ  ミニ
143.6万円227.6万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156~258
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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