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ロッキーとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 405円378万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
984 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト LEDヘッドライト ナビ バックカメラ FRドラレコ USB入力端子 ETC オートエアコン キーフリー 運転席シートリフター アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車/純正9型ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減装置/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/純正16インチアルミ/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 ドラレコ 9インチナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/前後ドラレコ/スマートアシスト/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/純正17インチアルミ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車  純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 走行距離23792キロ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G Havana Cal`sMotor ETC ドライブレコーダーオープンカントリー アルパインコンプリートカー 純正9インチナビ バックカメラ ステアリングリモコン スモークフィルム ナビレディパッケージ

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    220.6万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    161万円

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    328万円

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    本体価格
    217.2万円

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    本体価格
    216.1万円

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    本体価格
    233万円

関東
256
189.5万円
関西
91
204.2万円
東海
122
188万円
北海道
44
196万円
九州
196
190.6万円
東北
84
203.3万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
93
196.2万円
四国
37
190.5万円
地域別台数
関東
11
217.1万円
関西
1
328万円
東海
5
264万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
220.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XFスポーツブレイクの中古車を探す

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ロッキーとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XFスポーツブレイク
166.7万円246.1万円 新車時価格 722万円911万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1995~1999
82~98 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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