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ロッキーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  SC
VS
79.9万円278.8万円
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中古車相場 54万円368万円
SCの相場表を見る
876 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ地デジ全周囲半革暖席AC100V/1500W

    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム オートライト AW

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行距離 1.0 万km 1年間保証付き

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    244.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ドラレコ/全周囲カメラ/TVキット/ETC/

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
    240万円

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    89.8万円

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    応談

  • レクサス SC 430 赤レザー/電動オープン/マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 赤レザーシート 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 白革/マークレビンソン/純正アルミ/禁煙

    本体価格
    125.5万円

  • レクサス SC 430 BBS-LM20アルミ トムスマフラー

    本体価格
    368万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    98万円

関東
215
193.8万円
関西
77
203.4万円
東海
125
198.8万円
北海道
22
199.4万円
九州
142
204.3万円
東北
60
211.6万円
北陸・甲信越
61
199.9万円
中国
127
206.8万円
四国
47
202.3万円
地域別台数
関東
32
163.6万円
関西
8
127.1万円
東海
18
157.6万円
北海道
1
98万円
九州
14
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
122万円
中国
6
114.6万円
四国
4
158.2万円

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ロッキーとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  SC
166.7万円242.2万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996~1196 排気量(cc) 4292
87~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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