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ロッキーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  SC
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    202.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチdisplay audio シートH 360°カメラ

    本体価格
    197.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 SA USBソケット キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    232.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    180.8万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    109万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

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    198万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 限定200台 電動オープン リヤスポイラー

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  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
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  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 革シート

    本体価格
    85万円

関東
294
181.8万円
関西
115
190.1万円
東海
146
189.5万円
北海道
45
193万円
九州
184
182.7万円
東北
91
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
192.9万円
四国
59
180.1万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
16
162.9万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ロッキーとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  SC
166.7万円246.1万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996~1196 排気量(cc) 4292
82~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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