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ロッキーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
95万円408万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ Bluetooth ナビ バックモニター ETC スマアシ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ スマアシ ETC パノラマモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正SDナビ/CD DVD フルセグTV BT SD USB FM AM/アダプティブクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/スマートアシスト/衝突被害軽減システム/スペアキー

    本体価格
    209.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV アルパインナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー AC100V LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー シートヒーター オートホールド 電子サイドブレーキ USB

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ナビ スターター 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車・BSM・9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ ドライブレコーダー パノラマモニター ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングリモコン 純正17インチAW アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    199.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    228.8万円

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    応談

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    本体価格
    299.9万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.5万円
東海
130
187.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191万円
東北
94
201.7万円
北陸・甲信越
58
203.8万円
中国
80
196.7万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ユーノスコスモ
166.7万円246.1万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996~1196 排気量(cc) 1308~1962
82~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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