ダイハツ ロッキー | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
105.9万円~289万円
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中古車相場 |
11.8万円~117万円
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1157台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ロッキー | 日産 ラフェスタ | |
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166.7万円~246.1万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
996~1196 | 排気量(cc) | 1997 |
82~98 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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