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ロッキーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
974 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキサポート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD/修復歴無し/純正ナビ(NSZN-W69D)/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/SD/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    191.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマモニタ-対応 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター AppleCarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    245.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型Dオーディオ/地デジ/全方位カメラ/パワフルスタイル/追従クルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ ロッキー G タイヤ新品 保証付き ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M オーディオ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    24万円

関東
269
190.1万円
関西
110
207万円
東海
126
200.3万円
北海道
27
200.1万円
九州
183
190.5万円
東北
66
205.1万円
北陸・甲信越
59
202.2万円
中国
107
203.3万円
四国
27
181.4万円
地域別台数
関東
13
35.4万円
関西
2
35.1万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ブルーバードシルフィ
166.7万円246.1万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1997
82~98 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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