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ロッキーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  サニー
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型DA フルセグ 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッド スマートキー 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートハイビーム レーンアシスト 禁煙車 純正17インチAW

    本体価格
    264.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外ナビ フルセグ Bluetooth パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正フロアマット ETC 純正アルミ 社外ドライブレコーダー スマートアシスト 純正アルミ

    本体価格
    183.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 弊社ユーザー様ワンオーナー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビュー ステアスイッチ ドラレコ 衝突軽減B スマートキー ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G /登録済未使用車/パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードP/OPカラー/スマアシ/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/LED/コーナーセンサー/17AW/CVT

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・パノラマモニター・ブ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュスタートスイッチ 電子カードキー

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー B210GL 車検整備付き/4速MT/車高調/メッキ社外13AW8分山/メッキ―バンパー前後/メッキドアバイザー/エアコン&パワステ無し/モモステアリング/社外ホーン/フルバッケットシート/フォグ/車外用スピーカー/フェンダーミラー

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    291万円

  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    321.2万円

関東
265
190.9万円
関西
101
207.8万円
東海
132
196.2万円
北海道
39
194.8万円
九州
197
186.7万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
70
211.1万円
中国
91
199.5万円
四国
31
187.3万円
地域別台数
関東
19
145.1万円
関西
3
102.2万円
東海
3
103.7万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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ロッキーとサニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  サニー
166.7万円246.1万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1295~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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