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ロッキーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  サニー
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オーディオレス バックカメラ ハイブリッ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 全方位モニター アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ フルセグテレビ AM/FM CD/DVD

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV   ・プッシュスタート・LEDヘッドランプ・16インチアルミホイール・衝突回避支援ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ワンオーナー/純正7インチメモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートアシスト/ビルトインETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステコン

    本体価格
    155.7万円

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    78万円

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    30万円

関東
279
190.8万円
関西
90
208万円
東海
126
190.5万円
北海道
42
194.8万円
九州
194
188.8万円
東北
84
199.8万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
90
198.3万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
21
140.2万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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ロッキーとサニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  サニー
166.7万円246.1万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1295~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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