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ロッキーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  マカン
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 406
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 全車速追従機能付きAC

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ エアロ 2トーン

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドラレコ アダプティブクルコン

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤×黒レザー マカンターボ20AW 1オーナー

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロスポエグPSCB

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ パワステ+ シートヒター

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメラ 革 SR 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    369.1万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD テレビ・シートヒーター・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 自社買取サンルーフ純正OPナビETCJIDライト

    本体価格
    354.4万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス 21インチ

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナーパノラマルーフ 白革内装

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス パノラマルーフシステム

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD グレ‐半革 クルコン S/Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
    407.1万円

関東
293
182.1万円
関西
108
190.1万円
東海
151
189.3万円
北海道
52
193.6万円
九州
189
186.2万円
東北
96
193.8万円
北陸・甲信越
59
200.2万円
中国
142
196.5万円
四国
58
182.4万円
地域別台数
関東
195
629.5万円
関西
74
600.7万円
東海
58
669.6万円
北海道
16
562.5万円
九州
28
712.4万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
514.7万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円

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ロッキーとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  マカン
166.7万円246.1万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
996~1196 排気量(cc) 1984~3604
82~98 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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