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ロッキーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  アルシオーネSVX
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
965 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 1年保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 フルセグTV シートヒーター 社外AW スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 消臭 純正9インチメモリーナビ TV Bluetooth 前方ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー クルーズコントロール レーンキープアシスト ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備2年付き パノラマモニター対応カ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 ターボ DVDオーディオ ブルートゥース パノラマカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター 車線逸脱警告 誤発進抑制機能

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー フラット7認定中古車 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト前後 純正17インチAW ETC

    本体価格
    175.3万円

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関東
267
189.5万円
関西
111
207万円
東海
123
199.4万円
北海道
21
198.9万円
九州
182
188.5万円
東北
68
204.4万円
北陸・甲信越
58
205.6万円
中国
109
205.4万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ロッキーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ロッキーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  アルシオーネSVX
166.7万円246.1万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996~1196 排気量(cc) 3318
82~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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