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ロッキーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 832
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正エアロ 純正9型D.A 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ナビ・Bモニター・ETC・FRドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    149.8万円

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    138万円

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    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハーフレザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ Bカメラ ETC スマートキー TV HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    89.5万円

関東
292
181.4万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
181
184.5万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
253
110.8万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
64
113.8万円
九州
103
113.4万円
東北
48
108.3万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円

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ロッキーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラフィールダー
166.7万円246.1万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
996~1196 排気量(cc) 1494~1797
82~98 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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