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クロスビーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 880
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位モニター/LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ 衝突被害軽減B Pソナー ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープナビ

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 衝突軽減 全方位 クルコン ETC LED

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブラックインテリアパッケージ

    本体価格
    210万円

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    108万円

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    106万円

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    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
    120.9万円

関東
285
176.1万円
関西
93
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.4万円
北陸・甲信越
94
176.7万円
中国
54
172.8万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
266
108.6万円
関西
107
106万円
東海
140
105.1万円
北海道
49
110.4万円
九州
115
120万円
東北
62
114.2万円
北陸・甲信越
62
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
23
118.9万円

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クロスビーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラフィールダー
176.6万円237.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
996 排気量(cc) 1494~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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