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ノアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 1097
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 片側パワスラ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 9インチナビ フリップダウン LED

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ Bカメラ ETC ACC LKA 純正アルミ

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 9型ナビ 両側電動 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    406万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正ナビ Bモニター BT ステリモ ETC

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV LEDヘッドライト ハイブリッド車 12

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    219.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー L L

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    187.7万円

関東
896
250.3万円
関西
525
239.6万円
東海
398
238.3万円
北海道
159
216.5万円
九州
425
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.2万円
地域別台数
関東
256
187.6万円
関西
92
195.6万円
東海
150
192万円
北海道
72
191万円
九州
197
193.1万円
東北
93
197.5万円
北陸・甲信越
60
200.6万円
中国
123
196.1万円
四国
54
193万円

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ノアとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
267万円389万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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