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X1とYRVを比較! - みんなの比較車種

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X1とYRVの中古車情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  YRV
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
603 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 中期 ハイライン コンフォ-トP 追従ACC HUD ヒーター黒革 タッチ画面対応HDDナビ Bluetooth接続 Bカメラ 電動トランク LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 スマートキー

    本体価格
    223万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD トップビュー 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    512万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ワンオーナー 未使用車 インテリジェントセーフティ パノラマルーフ 赤黒コンビシート ハーマンカードン 純正ナビBカメラアラウンドビューカメラ パワーバックドア メモリー付きパワーシート HUD

    本体価格
    668.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 ナビ Bluetooth パワーバックドア スマートキー 電子パーキング ドライブレコーダー ETCアンビエントライト

    本体価格
    273.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期型 純正10.25インチナビ インテリジェントセーフティ パワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト パーキングディスタンスコントロール パーキングアシスト Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 電動シート HDDナビ Bluetoothオーディオ オートホールド オートワイパー

    本体価格
    418万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 第6世代i-DRIVE シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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X1とYRVのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  YRV
540万円808万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 989~1297
150~317 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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