マツダ AZ-オフロード | ダイハツ YRV | |
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VS | ||
20.9万円~133万円
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中古車相場 |
52.7万円~59.8万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-オフロード | ダイハツ YRV | |
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147.2万円~158万円 | 新車時価格 | 99.9万円~174.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
658 | 排気量(cc) | 989~1297 |
64 | 最高出力(馬力) | 64~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8) |
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