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フレアワゴンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとYRVの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  YRV
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 XG Panasonicナビゲーション ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ETC 全方位モニター CD DVD ナビ TV 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ウインカー付きドアミラー アルミホイール プッシュスタートシステム PW PS

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660カスタムXS・純正ナビ&フルセグ・キセ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ Fセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ワンセグ CD USB 左電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー 横滑防止 電動格納ミラー ベンチシート 走行38000キロ スマートキー連動セキュリティ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検R9年8月 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    35万円

関東
251
100万円
関西
163
103.9万円
東海
151
108.1万円
北海道
37
99.7万円
九州
226
105.3万円
東北
97
111.6万円
北陸・甲信越
140
114.3万円
中国
211
104.6万円
四国
36
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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フレアワゴンとYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  YRV
154.1万円240万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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