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スカイラインとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとYRVの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  YRV
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.6万円43.7万円
YRVの相場表を見る
887 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期・純正ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD BOSEサウンド 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプP 検09.3 ナビ ETC スマキー FSBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正ナビTV サイドカメラ サンルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    440万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ターボ車5速マニュアル車高調スパルコシー

    本体価格
    320.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT TK1011 純正HDDナビ CD DVD タナベ車庫調

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5MT HICAS TRUSTマフラー 純正17AW

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン GT L28改3.1 ウェーバー50パイ フロントブレーキ4podAPレーシング

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    44.7万円

関東
369
231.6万円
関西
85
323万円
東海
166
268.8万円
北海道
45
255.6万円
九州
87
290.4万円
東北
31
192.5万円
北陸・甲信越
46
197.9万円
中国
43
264.5万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
1
44.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとYRVのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  YRV
299万円948万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1991~3498 排気量(cc) 989~1297
211~420 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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