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エブリイワゴンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
2362 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl 社外エアロ 車高調 社外テール 

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 車線逸脱 LEDヘッドライト オートステップ 両側電動スライド 純正AW シートヒーター コーナーセンサー フォグランプ オートライト

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ターボ 両側スライド スマートキー Pスター納ト 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット 純正オーディオ パワーウィンドウ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ 2インチ リフトアップ 新車コンプリー 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグTV 片側パワースライドドア バックモニター 純正アルミホイール デュアルカメラブレーキサポート ETC 障害物センサー フォグランプ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ・両側電動ドア

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
734
126.7万円
関西
479
125.3万円
東海
296
123.1万円
北海道
112
121.3万円
九州
273
127万円
東北
132
132.1万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
130
128.4万円
四国
90
125.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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