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エブリイワゴンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28.6万円39.7万円
YRVの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 キーレス パワースライドドア

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外メモリナビ 両自動ドア ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ ドラレコ LED 両側電動 1オナ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 登録済未使用 RIDE+TECHカスタム

    本体価格
    260万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 前後ドラレコ ターボ 片側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

関東
550
108.1万円
関西
374
126.3万円
東海
204
111.2万円
北海道
120
121.6万円
九州
217
121.4万円
東北
102
124.2万円
北陸・甲信越
91
128.6万円
中国
94
125.7万円
四国
72
115.9万円
地域別台数
関東
1
39.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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