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ヤリスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  YRV
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クリアランナソー パーキングサポートブレーキ 標識認識機能 レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 クルーズコントロール フォグランプ 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ETC USB接続 禁煙車 オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth スマートキー レーンアシスト オートライト 電動格納ミラー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタエアロ 柿本マフラー SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth レーダークルコン プリクラッシュ BSM 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC セーフティセンス

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PVM・BSM・AC電源・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM ヘッドアップディスプレイ TRDエアロセット スペアタイヤ フルセグ エントリーナビ メーカーアルミホイール フロントフォグ レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
612
150.9万円
関西
245
156.4万円
東海
367
151万円
北海道
189
148.7万円
九州
250
157万円
東北
281
160.6万円
北陸・甲信越
192
154.2万円
中国
159
155.7万円
四国
82
154.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ヤリスとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  YRV
139.5万円288.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996~1490 排気量(cc) 989~1297
69~120 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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