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ハイゼットトラックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ハイゼットトラック 幌車 CVT スマートアシスト 電格ミラー スマートキー オートライト コーナーセン

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 運転席エアバック 車検整備 09保証

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 5MT PS エアコン 3方開

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD リフトアップ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車・荷台ランプ・ABS・パワステ

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD トラベルハウスS 外部電源 ソーラー

    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車 リフトUP社外サス 4WD LED A/C

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD オートマ/エアコン/パワステ/作業灯

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-25度 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    125万円

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    288.8万円

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    285万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

関東
608
113.3万円
関西
552
113.7万円
東海
384
108万円
北海道
181
101.3万円
九州
572
92.4万円
東北
298
92.9万円
北陸・甲信越
284
106.4万円
中国
232
95.1万円
四国
175
90.4万円
地域別台数
関東
14
342.9万円
関西
17
268.7万円
東海
10
311.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ハイゼットトラックと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
59.9万円260.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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