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ハイゼットトラックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション デフロック

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 走行距離14km 4WD切替 コーナーセンサー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速マニュアル車/走行距離1.3万キロ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 移動販売車 キッチンカー フードトラック

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレーオーディオ フルセグ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 フロアマットバイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD ナビ TV バックモニター エアコン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    479万円

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    319万円

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    279.5万円

関東
585
116.9万円
関西
535
114.2万円
東海
369
109.2万円
北海道
169
102万円
九州
541
94万円
東北
270
92.1万円
北陸・甲信越
257
107.4万円
中国
219
96.3万円
四国
189
96.5万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ハイゼットトラックと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
59.9万円266.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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