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シャトルと595Cを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
658 中古車掲載台数 54
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビBカメラ ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Eブレーキ・ナビ・Bカメ・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 特別仕様車 プレミアムナビ 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/ETC

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    140.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ/茶革シート/純正17AW/ETC CarPlay

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ Sforza社 Ragazzon社 検R8.7

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

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    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

関東
208
115.5万円
関西
72
120.6万円
東海
64
114.7万円
北海道
66
121.5万円
九州
78
120.5万円
東北
71
127万円
北陸・甲信越
52
132.5万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
13
345.2万円
関西
17
262.5万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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シャトルと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
169万円277.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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