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セドリックワゴンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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セドリックワゴンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  セドリックワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
159.8万円~369.9万円
セドリックワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 3893台
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト   ETC ペールグリーンペイント

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー  ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 修復歴無し・禁煙車・ベンチシート・コラムオートマ・8人乗り・純正IIトーンカラー・ウッドパネル・HDDナビTV・ETC・デイトナメッキアルミ・BFリボンタイヤ・フォグ・外キーレス・走行68990km・ルーフレール

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ディーゼル 7人乗り 同色再塗装中 5速マニュアル

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル ウッドデカール ENKEI14in LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー クリアバンパーマーカー ウッドステアリング ETC タコメーター 社外マフラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ユーザー買取車 木目調デカール 14インチベビームーンホイール ホワイトリボンタイヤ エアコンR134aガス サードシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ドライブレコーダー・ETC 乗車定員4名 バン仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル renoma15in ローダウン チンスポイラーLEDヘッドライト ウッドステアリング ETC ブルーフィルムデュアルマフラーカッター

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
8台
231.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
178万円
九州
3台
181.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
899台
122.7万円
関西
588台
116万円
東海
414台
119.4万円
北海道
191台
110.5万円
九州
557台
108.2万円
東北
375台
106.1万円
北陸・甲信越
350台
103.6万円
中国
279台
102.4万円
四国
240台
105.4万円

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セドリックワゴンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  セドリックワゴン   ダイハツ  ハイゼットトラック
196.7万円~246.8万円 新車時価格 59.9万円~273.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2825 排気量(cc) 658
94~130 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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