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ハイゼットトラックとi4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとi4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i4
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
3245 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD /LEDヘッドライト/キーレス/PW

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワステ/5MT/ストロング防錆/荷台FRP張り

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 社外ナビ TV PS AC エアB ETC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 特装車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 保証付きPTOダンプ・5F/パワステ・エアコン

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車 9型DA フルセグTV Bカメラ AT LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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    688万円

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    528万円

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    670万円

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    本体価格
    645万円

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    598万円

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    本体価格
    479.9万円

  • BMW i4 M50 4WD ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    699万円

関東
607
112.9万円
関西
548
114.6万円
東海
379
108.9万円
北海道
177
100.5万円
九州
558
92.1万円
東北
295
92.5万円
北陸・甲信越
281
105.7万円
中国
227
95.2万円
四国
173
90.7万円
地域別台数
関東
28
584.8万円
関西
11
636.3万円
東海
5
626.8万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
4
663万円
北陸・甲信越
5
527.2万円
中国
3
548.3万円
四国
1
620万円

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ハイゼットトラックとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i4
59.9万円260.7万円 新車時価格 698万円1593万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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