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ハイゼットトラックとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとニューヨーカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  ニューヨーカー
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・CDデッキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD コーナーS Aストップ オートライト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R6年9月届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 本土車両 AT 4WD エアコン パワステ 本土車両 AT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直式テールリフト新車 垂直式テールリフト新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

関東
610
113.5万円
関西
555
113.4万円
東海
383
108.2万円
北海道
181
101.5万円
九州
571
92.4万円
東北
292
92.4万円
北陸・甲信越
280
106.8万円
中国
233
94.4万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
317万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ニューヨーカーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  ニューヨーカー
59.9万円260.7万円 新車時価格 490万円512万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
658 排気量(cc) 2972~3301
46~53 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3280台、ニューヨーカーの中古車は2台掲載しています。
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