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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3260 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 全国保証1年付/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AT車 バイザー&マット 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ・スマアシ・リアセンサー・アイスト

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ライトレベル 記録簿

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 新品ナビ

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

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    150.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

関東
605
112.7万円
関西
548
114.7万円
東海
381
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.3万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
59.9万円260.7万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3260台、グランマックスカーゴの中古車は20台掲載しています。
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