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ハイゼットトラックとZを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  Z
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 17万円75万円
Zの相場表を見る
3697 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 :新品タイヤ/ETC/エアバッグ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD マット バイザー ゲートプロテクター付き

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマETCエアコンパワステ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD オートマ LEDライト 

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 禁煙車 5MT 社外AW  パワーウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート 660 3方開 5MT エアコン・パワステ付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ パワーウィンドウ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ETCドラレコ2槽シンクポンプ100Lタンク×2

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 OEP仕様コンプリートカー走行10000km

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4枚スプリング デフロック

    本体価格
    170万円

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    49.9万円

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    18.8万円

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    19万円

  • ホンダ Z 660 4WD 検2年

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

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    48万円

  • ホンダ Z ターボ 4WD 

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  • ホンダ Z 4WDターボ 2名 バン登録 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    24.8万円

関東
739
118.8万円
関西
645
112.7万円
東海
388
106.4万円
北海道
174
104.2万円
九州
620
94.4万円
東北
317
97.6万円
北陸・甲信越
312
106.5万円
中国
290
95.6万円
四国
212
90.8万円
地域別台数
関東
8
27.2万円
関西
2
39.8万円
東海
3
37.5万円
北海道
0
---
九州
2
53.9万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  Z
59.9万円260.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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