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シエンタとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 3245
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G /禁煙/純ナビ/両側電動/LED/スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 両側電動スライドドア/LED/ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 10.5インチDA

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z Dオーディオ 両側電動 100V電源 LED

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙 純正ナビ 電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側Pスラ レーダークルコン 全方向カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 全塗装 ディスプレイOD TOYOタイヤ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD LEDパック省力&カラーパック

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 4WD/5MT

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー車 4WD MT 3方開

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

関東
1462
161.2万円
関西
638
169.1万円
東海
702
169.5万円
北海道
157
156万円
九州
606
162.8万円
東北
325
162.1万円
北陸・甲信越
290
159.6万円
中国
271
168.2万円
四国
125
171.7万円
地域別台数
関東
607
112.9万円
関西
548
114.6万円
東海
379
108.9万円
北海道
177
100.5万円
九州
558
92.1万円
東北
295
92.5万円
北陸・甲信越
281
105.7万円
中国
227
95.2万円
四国
173
90.7万円

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シエンタとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ハイゼットトラック
195万円323.5万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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