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フリードとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4907 中古車掲載台数 3715
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ハイウェイエディション 左電動/ナビTV/ETC/Bカメラ/HID/純正AW

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ ナビ カメラ 左右パワスラ LED

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9インチインターナビ Sパッケージ

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 新型 登録済み未使用車 禁煙車 両側電動

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り 9型ナビ 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    258.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ナビ ETC パワーウィンドウ リアカメラ

    本体価格
    84万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

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    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・4WD・衝突軽減・PW・届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 切替式4WD 

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー・LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1オーナー・エアコン・P/W・社外ナビ・

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 切替4WD

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSpl 

    本体価格
    45万円

関東
1618
172.1万円
関西
778
188.8万円
東海
614
198.4万円
北海道
238
181.4万円
九州
618
172.8万円
東北
382
191.5万円
北陸・甲信越
294
179.1万円
中国
239
173.8万円
四国
126
172.2万円
地域別台数
関東
751
117.6万円
関西
631
110.7万円
東海
391
106.1万円
北海道
181
103.5万円
九州
626
95.1万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
316
106.5万円
中国
288
96.2万円
四国
207
91.8万円

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フリードとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットトラック
250.8万円343.8万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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